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赛思亿又交付9艘轴发系统全年交付超40艘
中国船舶汾西重工赛思亿交付调试工作火热进行中,2022年全年实现交付超40艘,交付数量喜人,交付速度和质量深得客户认可。
无锡古运河28客位 “乐游1号、乐游2号” 游船,由江苏江南古运河旅游股份有限公司出资、常州晨光游艇制造有限公司建造,采用赛思亿S-Renewable新能源动力系统,该船船长14.80m,型宽3.60m,系统配置共接入2组锂电池组,整船锂电池容量共计215kWh,驱动2台11kW的主推电机。目前已顺利交付船东使用。
“大洋湾樱花号” 是赛思亿在苏北地区签订的首条新能源游船项目,目前正式交付。该船由盐城城投游船有限公司出资、南通神龙游船有限公司建造,系统由中国船舶集团有限公司第七一九研究所总体设计并集成供货,赛思亿国产变频电控设备成为其关键设备供应商,为该船提供共直流母线装置。该船是新洋港“大洋湾景区”至“瓢城记忆”段水上旅游路线台80kW主推进电机。
由上海融和电科融资租赁有限企业来提供船舶融资租赁、船东是上海栩春航运有限公司的2艘1000DWT渣土船,目前顺利交付“栩春1001”号。该船船长53m,最大船宽10.65m,型深3.5m,航速15km/h,搭载赛思亿S-Renewable新能源动力系统,可实现该船在黄浦江航段内的零排放运行。
中谷物流18艘系列订单的第二艘 “中谷南宁”号目前顺利交付,该船由江苏新扬子造船有限公司建造,船舶轴发性能指标得到了船东中谷物流、新扬子船厂的高度认可和赞扬,批量订单陆续交付中!
由兴通海运股份有限公司出资、台州枫叶船业有限公司建造的“兴通729” 12000DWT油化品船正式交付,该船搭载赛思亿250kW轴带发电系统,核心变频电控设备是采用赛思亿自主知识产权产品。
由福建长安船务有限公司出资、泰州三福船舶工程有限公司建造的2800TEU集装箱船“新滨鸿”正式交付,该船总长197.00m,型宽32.20m,型深16.70m,设计吃水11.20m,搭载赛思亿S-Shaft轴带发电系统,轴发系统功率800kW,轴发性能完全满足船舶需求。
搭载赛思亿全套轴带发电混合动力系统的南通象屿海装15艘79900DWT散货船系列订单再交付2艘 “谭福明辉”、“信洋新征程”,该系列散货船是国内先进、也是目前已知的内贸散货船中规格最大的船型,轴发性能得到了船东平潭明辉海运和河北信洋航运、船厂象屿海装的一致认可。
报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石不锈钢新材料、铁合金废钢有色金属建筑材料农产品等9大品种,由上海钢联100多位资深分析师倾力打造,深度剖析100余条细分产业链长周期数据,囊括行业热点、宏观政策等全方位解读,涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场之间的竞争格局等基本面分析……
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