本发明涉及轴传动技术领域，特别是涉及一种联轴器，包括：第一轴套和第二轴套，以及弹性限位环；第一轴套的一端用于连接第一轴，第一轴套的另一端用于与第二轴套的一端传动连接，第二轴套的另一端用于连接第二轴；弹性限位环用于套设在第一轴套与第二轴套的连接处，以防止第一轴套与第二轴套松脱。该联轴器，利用第一轴套和第二轴套分别与第一轴和第二轴连接，且第一轴套与第二轴套传动连接，因此第一轴和第二轴可以在一定程度上完成扭矩的传递，同时，利用弹性限位环套设在第一轴套与第二轴套的连接处，以防止第一轴套与第二轴套松脱，这样，可使得第

  (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 107191502 A (43)申请公布日 2017.09.22 (21)申请号 5.1 (22)申请日 2017.07.10 (71)申请人 珠海格力电器股份有限公司 地址 519070 广东省珠海市前山金鸡西路 (72)发明人 孙宁龚立选林超周剑波 张浩 (74)专利代理机构 广州华进联合专利商标代理 有限公司 44224 代理人 郭玮李双皓 (51)Int.Cl. F16D 3/74(2006.01) F16D 3/84(2006.01) 权利要求书2页 说明书7页 附图4页 (54)发明名称 联轴器以及轴连接结构 (57)摘要 本发明涉及轴传动技术领域，特别是涉及一 种联轴器，包括：第一轴套和第二轴套，以及弹性 限位环；第一轴套的一端用于连接第一轴，第一 轴套的另一端用于与第二轴套的一端传动连接， 第二轴套的另一端用于连接第二轴；弹性限位环 用于套设在第一轴套与第二轴套的连接处，以防 止第一轴套与第二轴套松脱。该联轴器，利用第 一轴套和第二轴套分别与第一轴和第二轴连接， 且第一轴套与第二轴套传动连接，因此第一轴和 第二轴可以在一定程度上完成扭矩的传递，同时，利用弹性限 位环套设在第一轴套与第二轴套的连接处，以防 止第一轴套与第二轴套松脱，这样，可使得第一 A 轴套与第二轴套的传动连接更加可靠，从而使第 2 一轴与第二轴的传动更安全可靠。 0 5 1 9 1 7 0 1 N C CN 107191502 A 权利要求书 1/2页 1.一种联轴器，其特征是，包括：第一轴套(100)和第二轴套(200)，以及弹性限位环 (300)；所述第一轴套(100)的一端用于连接第一轴(400)，所述第一轴套(100)的另一端用 于与所述第二轴套(200)的一端传动连接，所述第二轴套(200)的另一端用于连接第二轴 (500)； 所述弹性限位环(300)用于套设在所述第一轴套(100)与所述第二轴套(200)的连接 处，以防止所述第一轴套(100)与所述第二轴套(200)松脱。 2.依据权利要求1所述的联轴器，其特征是，所述弹性限位环(300)与所述第一轴套 (100)之间设置有第一卡扣结构，以限制所述弹性限位环(300)与所述第一轴套(100)的轴 向相对移动； 所述弹性限位环(300)与所述第二轴套(200)之间设置有第二卡扣结构，以限制所述弹 性限位环(300)与所述第二轴套(200)的轴向相对移动。 3.依据权利要求2所述的联轴器，其特征是，所述第一卡扣结构包括第一环形凹槽 (110)和第一环形凸起(310)，所述第一环形凹槽(110)设置在所述第一轴套(100)与所述弹 性限位环(300)配合的外壁面上，所述第一环形凸起(310)对应所述第一环形凹槽(110)设 置在所述弹性限位环(300)的内环面； 所述第二卡扣结构包括第二环形凹槽(210)和第二环形凸起(320)，所述第二环形凹槽 (210)设置在所述第二轴套(200)与所述弹性限位环(300)配合的外壁面上，所述第二环形 凸起(320)对应所述第二环形凹槽(210)设置在所述弹性限位环(300)的内环面。 4.依据权利要求1所述的联轴器，其特征是，所述第一轴套(100)远离所述第一轴 (400)的端面上周向环设有至少两个第一限位柱，所述至少两个第一限位柱之间具有间隔； 所述第二轴套(200)远离所述第二轴(500)的端面上周向环设有至少两个第二限位柱， 所述至少两个第二限位柱之间具有间隔； 所述至少两个第一限位柱能够插入所述至少两个第二限位柱之间的间隔内，使所述第 一轴套(100)转动时能够带动所述第二轴套(200)转动。 5.依据权利要求1所述的联轴器，其特征是，还包括弹性连接件(600)，所述第一轴套 (100)通过所述弹性连接件(600)与所述第二轴套(200)传动连接。 6.依据权利要求5所述的联轴器，其特征是，所述第一轴套(100)上设置有多个第一 连接柱(120)，所述第二轴套(200)上设置有多个与所述第一连接柱(120)啮合传动的第二 连接柱(220)； 所述弹性连接件(600)的一端设置有多个用于容纳所述第一连接柱(120)的第一凹槽 (610)，所述弹性连接件(600)的另一端设置有多个用于容纳所述第二连接柱(220)的第二 凹槽(620)。 7.依据权利要求6所述的联轴器，其特征是，所述第一凹槽(610)和所述第二凹槽 (620)沿所述弹性连接件(600)的周向交错设置，且所述第一凹槽(610)的长度与所述第二 凹槽(620)的长度在轴向上具有重叠部分。 8.依据权利要求1-7任一项所述的联轴器，其特征是，所述第一轴套(100)远离所述 第二轴套(200)的端面上设置有用于与所述第一轴(400)连接的第一扁孔(130)； 和/或，所述第二轴套(200)远离所述第一轴套(100)的端面上设置有用于与所述第二 轴(500)连接的第二扁孔(230)。 2 2 CN 107191502 A 权利要求书 2/2页 9.一种轴连接结构，其特征是，包括第三轴(002)和第四轴(003)，以及如权利要求8 所述的联轴器，所述第三轴(002)与所述第四轴(003)通过所述联轴器连接；所述第三轴 (002)与所述第一轴套(100)之间设置有第三卡扣结构，以限制所述第三轴(002)与所述第 一轴套(100)的轴向相对移动； 所述第四轴(003)与所述第二轴套(200)之间设置有第四卡扣结构，以限制所述第四轴 (003)与所述第二轴套(200)的轴向相对移动。 10.根据权利要求9所述的轴连接结构，其特征是，所述第三卡扣结构包括第三环形 凸起(012)和第三环形凹槽(131)，所述第三环形凸起(012)设置在所述第三轴(002)与所述 第一轴套(100)连接的端部侧壁，所述第三环形凹槽(131)对应所述第三环形凸起(012)设 置在所述第一扁孔(130)的内壁； 所述第四卡扣结构包括第四环形凸起(013)和第四环形凹槽(231)，所述第四环形凸起 (013)设置在所述第四轴(003)与所述第二轴套(200)连接的端部侧壁，所述第四环形凹槽 (231)对应所述第四环形凸起(013)设置在所述第二扁孔(230)的内壁。 3 3 CN 107191502 A 说明书 1/7页 联轴器以及轴连接结构 技术领域 [0001] 本发明涉及轴传动技术领域，特别是涉及一种联轴器以及轴连接结构。 背景技术 [0002] 在暖通设备中常用联轴器连接电机轴与转动轴，通过联轴器连接能够大大减少电机轴 长度、方便风叶安装，方便运输。 [0003] 常用的联轴器为一个套筒结构，其两端分别连接电机轴和转动轴，套筒上设置有 用于穿设螺钉的孔。电机轴和转动轴设置扁位，通过内六角螺钉固定电机轴和转动轴，安装 时需用工具打紧螺钉，且联轴器与电机轴无定位，需转动到合适位置才能把螺钉打到扁位 上，装配效率非常低，同时存在螺钉孔位对不上扁位导致松脱的风险。 发明内容 [0004] 基于此，有必要针对传统联轴器装配效率低且易松脱等问题，提供一种装配简单， 安全可靠的联轴器，同时还提供了一种轴连接结构。 [0005] 上述目的通过以下技术方案实现： [0006] 一种联轴器，包括：第一轴套和第二轴套，以及弹性限位环；第一轴套的一端用于 连接第一轴，第一轴套的另一端用于与第二轴套的一端传动连接，第二轴套的另一端用于 连接第二轴； [0007] 弹性限位环用于套设在第一轴套与第二轴套的连接处，以防止第一轴套与第二轴 套松脱。 [0008] 在其中一个实施例中，弹性限位环与第一轴套之间设置有第一卡扣结构，以限制 弹性限位环与第一轴套的轴向相对移动； [0009] 弹性限位环与第二轴套之间设置有第二卡扣结构，以限制弹性限位环与第二轴套 的轴向相对移动。 [0010] 在其中一个实施例中，第一卡扣结构包括第一环形凹槽和第一环形凸起，第一环 形凹槽设置在第一轴套与弹性限位环配合的外壁面上，第一环形凸起对应第一环形凹槽设 置在弹性限位环的内环面； [0011] 第二卡扣结构包括第二环形凹槽和第二环形凸起，第二环形凹槽设置在第二轴套 与弹性限位环配合的外壁面上，第二环形凸起对应第二环形凹槽设置在弹性限位环的内环 面。 [0012] 在其中一个实施例中，第一轴套远离第一轴的端面上周向环设有至少两个第一限 位柱，至少两个第一限位柱之间具有间隔； [0013] 第二轴套远离第二轴的端面上周向环设有至少两个第二限位柱，至少两个第二限 位柱之间具有间隔； [0014] 至少两个第一限位柱能够插入至少两个第二限位柱之间的间隔内，使第一轴套转 动时能够带动第二轴套转动。 4 4 CN 107191502 A 说明书 2/7页 [0015] 在其中一个实施例中，联轴器还包括弹性连接件，第一轴套通过弹性连接件与第 二轴套传动连接。 [0016] 在其中一个实施例中，第一轴套上设置有多个第一连接柱，第二轴套上设置有多 个与第一连接柱啮合传动的第二连接柱； [0017] 弹性连接件的一端设置有多个用于容纳第一连接柱的第一凹槽，弹性连接件的另 一端设置有多个用于容纳第二连接柱的第二凹槽。 [0018] 在其中一个实施例中，第一凹槽和第二凹槽沿弹性连接件的周向交错设置，且第 一凹槽的长度与第二凹槽的长度在轴向上具有重叠部分。 [0019] 在其中一个实施例中，第一轴套远离第二轴套的端面上设置有用于与第一轴连接 的第一扁孔； [0020] 和/或，第二轴套远离第一轴套的端面上设置有用于与第二轴连接的第二扁孔。 [0021] 一种轴连接结构，包括第三轴和第四轴，以及如上述的联轴器，第三轴与第四轴通 过联轴器连接；第三轴与第一轴套之间设置有第三卡扣结构，以限制第三轴与第一轴套的 轴向相对移动； [0022] 第四轴与第二轴套之间设置有第四卡扣结构，以限制第四轴与第二轴套的轴向相 对移动。 [0023] 在其中一个实施例中，第三卡扣结构包括第三环形凸起和第三环形凹槽，第三环 形凸起设置在第三轴与第一轴套连接的端部侧壁，第三环形凹槽对应第三环形凸起设置在 第一扁孔的内壁； [0024] 第四卡扣结构包括第四环形凸起和第四环形凹槽，第四环形凸起设置在第四轴与 第二轴套连接的端部侧壁，第四环形凹槽对应第四环形凸起设置在第二扁孔的内壁。 [0025] 上述联轴器，利用第一轴套和第二轴套分别与第一轴和第二轴连接，且第一轴套 与第二轴套传动连接，因此第一轴和第二轴可以在一定程度上完成扭矩的传递，同时，利用弹性限位环套 设在第一轴套与第二轴套的连接处，以防止第一轴套与第二轴套松脱，这样，可使得第一轴 套与第二轴套的传动连接更加可靠，从而使第一轴与第二轴的传动更安全可靠。 附图说明 [0026] 图1为本发明实施例提供的联轴器的结构剖视示意图； [0027] 图2为本发明实施例提供的联轴器的装配结构爆炸示意图 [0028] 图3为本发明实施例提供的联轴器的装配结构剖视示意图； [0029] 图4为本发明实施例提供的联轴器的轴套的结构示意图； [0030] 图5为本发明实施例提供的联轴器的弹性连接件的结构示意图； [0031] 图6为本发明实施例提供的联轴器的弹性限位环的结构示意图； [0032] 图7为本发明实施例提供的轴连接结构的轴的结构示意图。 [0033] 其中： [0034] 001-联轴器； [0035] 100-第一轴套； [0036] 110-第一环形凹槽；120-第一连接柱； [0037] 130-第一扁孔；131-第三环形凹槽； 5 5 CN 107191502 A 说明书 3/7页 [0038] 200-第二轴套； [0039] 210-第二环形凹槽；220-第二连接柱； [0040] 230-第二扁孔；231-第四环形凹槽； [0041] 300-弹性限位环； [0042] 310-第一环形凸起；320-第二环形凸起； [0043] 400-第一轴； [0044] 500-第二轴； [0045] 600-弹性连接件； [0046] 610-第一凹槽；620-第二凹槽； [0047] 002-第三轴； [0048] 012-第三环形凸起； [0049] 003-第四轴； [0050] 013-第四环形凸起。 具体实施方式 [0051] 为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下通过实施例，并结合附 图，对本发明的联轴器以及轴连接结构可以进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体 实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。 [0052] 需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上 或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接 到另一个元件或者可能同时存在居中元件。相反，当元件被称作“直接在”另一元件“上”时， 不存在中间元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是 为说明的目的。 [0053] 如图1至图3所示，本发明一实施例提供的联轴器001，包括第一轴套100和第二轴 套200，以及弹性限位环300；第一轴套100的一端用于连接第一轴400，第一轴套100的另一 端用于与第二轴套200的一端传动连接，第二轴套200的另一端用于连接第二轴； [0054] 弹性限位环300用于套设在第一轴套100与第二轴套200的连接处，以防止第一轴 套100与第二轴套200松脱。 [0055] 其中，第一轴套100的径向截面形状可以为多种，例如方形、圆形、三角形、椭圆形 等等，同样地，第二轴套200的径向截面形状也可以为方形、圆形、三角形或者椭圆形等。第 一轴套100、第二轴套200可选用ABS塑料材质，或者其他具有一定弹性的材止，以便于加工 成型。 [0056] 弹性限位环300的形状可以是圆环状，或者其截面可以方形，椭圆形等，其可以选 用具有一定弹性的ABS塑料材质。 [0057] 第一轴400与第一轴套100的连接能够使用多种方式，例如可采用轴孔配合的连接 方式，或者也能够使用键连接等方式。而第二轴500与第二轴套200的连接也可采用多种连 接方式，可参考第一轴400与第一轴套100的连接。 [0058] 作为一种可实施的方式，第一轴套100远离第二轴套200的端面上设置有用于与第 一轴400连接的第一扁孔130。相应地，第一轴400与第一轴套100连接的端部设置有与第一 6 6 CN 107191502 A 说明书 4/7页 扁孔130配合的扁位，从而使得第一轴400与第一轴套100能够同步转动。 [0059] 上述第一扁孔130也可设计为其他形状，例如三角形孔、半圆形孔或者多边形孔等 等。 [0060] 而第二轴500和第二轴套200的连接能够使用与第一轴400和第一轴套100连接一 样的方式。具体地，第二轴套200远离第一轴套100的端面上设置有用于与第二轴500连接的 第二扁孔230。相应地，第二轴500与第二轴套200连接的端部设置有与第二扁孔230配合的 扁位，从而使得第二轴500与第二轴套200能够同步转动。该第二扁孔230也可设计为其他形 状，例如三角形孔、半圆形孔或者多边形孔等等。 [0061] 另外，在其他实施中，第二轴500与第二轴套200的连接可采用与第一轴400和第一 轴套100不同的连接方式，例如第一轴400与第一轴套100采用上述轴孔配合的连接方式时， 第二轴500与第二轴套200采用键槽配合的连接方式。 [0062] 第一轴套100与第二轴套200的传动连接可以有多种实现方式，且第一轴套100可 直接与第二轴套200传动连接，也能够最终靠其他构件实现与第二轴套200的传动连接。 [0063] 作为一种可实施的方式，第一轴套100远离第一轴400的端面上周向环设有至少两 个第一限位柱，至少两个第一限位柱之间具有间隔；第二轴套200远离第二轴500的端面上 周向环设有至少两个第二限位柱，至少两个第二限位柱之间具有间隔； [0064] 至少两个第一限位柱能够插入至少两个第二限位柱之间的间隔内，使第一轴套 100转动时能够带动第二轴套200转动。 [0065] 在联轴器001处于连接状态时，一个第一限位柱插入两个第二限位柱之间的间隔 内，相应地，一个第二限位柱插入至两个第一限位柱之间的间隔内，从而第一轴套100与第 二轴套200可以在一定程度上完成扭矩传递。采用这种相互卡接配合的结构，使得装配简单，无需使用螺 钉，无需借助工具，有效提高装配效率。 [0066] 在其他实施例中，还可以在第一轴套100远离第一轴400的端面上设置有多个定位 柱，同时在第二轴套200远离第二轴500的端面上对应多个定位柱设置有多个定位孔，在联 轴器001处于连接状态时，多个定位柱位于多个定位孔中，也可以在一定程度上完成第一轴套100与第二 轴套200的扭矩的传递。 [0067] 参见图2、图4和图5，作为另一种可实施的方式，第一轴套100可通过弹性连接件 600与第二轴套200传动连接。弹性连接件600具备比较好的弹性，其可采用橡胶等弹性材质， 因此，在第一轴套100通过弹性连接件600向第二轴套200传递扭矩的过程中，由于弹性连接 件600具有一定弹性，能够减缓第一轴套100与第二轴套200传递力矩所产生的轴向力和径 向力，使得第一轴套100与第二轴套200的传动较为柔缓，大大降低轴传动过程中的不稳定 因素。 [0068] 进一步地，第一轴套100上设置有多个第一连接柱120，第二轴套200上设置有多个 与第一连接柱120啮合传动的第二连接柱220； [0069] 弹性连接件600的一端设置有多个用于容纳第一连接柱120的第一凹槽610，弹性 连接件600的另一端设置有多个用于容纳第二连接柱220的第二凹槽620。 [0070] 在联轴器001处于连接状态时，第一连接柱120位于第一凹槽610中，第二连接柱 220位于第二凹槽620中，这样，在第一轴套100发生转动时，可以通过弹性连接件600带动第 二轴套200同步转动，实现第一轴套100与第二轴套200的扭矩传递。 7 7 CN 107191502 A 说明书 5/7页 [0071] 进一步地，第一凹槽610和第二凹槽620沿弹性连接件600的周向交错设置，且第一 凹槽610的长度与第二凹槽620的长度在轴向上具有重叠部分。这样，弹性连接件600的整体 长度缩短，从而使得第一轴套100与第二轴套200的传动距离较短，有效提升了扭矩传递的 同步性，且使得联轴器001整体结构更紧凑。 [0072] 本实施例的联轴器001，两轴分别与第一轴套100和第二轴套200连接，并通过第一 轴套100与第二轴套200之间的传动连接实现扭矩传递，同时弹性限位环300套在第一轴套 100与第二轴套200的连接处，由于弹性限位环300的弹性变形作用，使得第一轴套100与第 二轴套200的连接更牢固，不易松脱，使两轴传动更加可靠，特别是在第一轴套100通过弹 性连接件600与第二轴套200传动连接的实施例中，在弹性连接件600的支撑力与弹性限位 环300的箍紧力的双重作用下，使第一轴套100与第二轴套200的连接更加可靠，从而使第一 轴400与第二轴500的传动更稳定可靠。 [0073] 参见图2、图4和图6，作为一种可实施的方式，弹性限位环300与第一轴套100之间 设置有第一卡扣结构，以限制弹性限位环300与第一轴套100的轴向相对移动； [0074] 弹性限位环300与第二轴套200之间设置有第二卡扣结构，以限制弹性限位环300 与第二轴套200的轴向相对移动。这样，能够逐步加强第一轴套100与第二轴套200连接的 稳定性，防止第一轴套100与第二轴套200沿轴向相互脱离。 [0075] 第一卡扣结构、第二卡扣结构的结构及形式可以有多种，作为一种可实施的方式，第 一卡扣结构包括第一环形凹槽110和第一环形凸起310，第一环形凹槽110设置在第一轴套 100与弹性限位环300配合的外壁面上，第一环形凸起310对应第一环形凹槽110设置在弹性 限位环300的内环面； [0076] 第二卡扣结构包括第二环形凹槽210和第二环形凸起320，第二环形凹槽210设置 在第二轴套200与弹性限位环300配合的外壁面上，第二环形凸起320对应第二环形凹槽210 设置在弹性限位环300的内环面。 [0077] 在联轴器001处于连接状态时，弹性限位环300的环形凸起卡设于轴套的环形凹槽 中，使得第一轴套100、第二轴套200不易沿轴向从弹性限位环300中脱出，因此能够进一步 有很大效果预防第一轴套100与第二轴套200松脱。在其他实施例中，第一、第二卡扣结构还可以有 其他结构及形式，只要能实现对第一轴套100与第二轴套200的轴向限位功能即可。 [0078] 本发明实施例还提供了一种轴连接结构，包括两个轴，可称为第三轴002和第四轴 003，以及上述任一实施例的联轴器001，第三轴002和第四轴003通过该联轴器001实现连接 并能够传递扭矩。该轴连接结构的第三轴002和第四轴003分别与上述各实施例中的第一轴 套100和第二轴套200连接，具体连接方式参见上述，因而本发明实施例的轴连接结构装配 简单，无需螺钉，也无需借助其他工具，装配效率高，且装配后两轴传动安全可靠。 [0079] 参见图1、图2和图7，具体能想象将图2中标示为400的第一轴和标示为500的第 二轴分别替换成第三轴002和第四轴003，便于进一步说明本发明实施例的轴连接结构。 [0080] 进一步地，第三轴002与第一轴套100之间设置有第三卡扣结构，以限制第三轴002 与第一轴套100的轴向相对移动； [0081] 第四轴003与第二轴套200之间设置有第四卡扣结构，以限制第四轴003与第二轴 套200的轴向相对移动。这样，能够逐步加强轴与轴套之间连接的稳定性，防止轴沿轴向 从轴套中脱离。 8 8 CN 107191502 A 说明书 6/7页 [0082] 第三卡扣结构、第四卡扣结构的结构及形式可以有多种，作为一种可实施的方式，第 三卡扣结构包括第三环形凸起012和第三环形凹槽131，第三环形凸起012设置在第三轴002 与第一轴套100连接的端部侧壁，第三环形凹槽131对应第三环形凸起012设置在第一扁孔 130的内壁； [0083] 第四卡扣结构包括第四环形凸起013和第四环形凹槽231，第四环形凸起013设置 在第四轴003与第二轴套200连接的端部侧壁，第四环形凹槽231对应第四环形凸起013设置 在第二扁孔230的内壁。 [0084] 两轴分别与联轴器001连接时，轴端部的环形凸起卡设于扁孔内壁的环形凹槽中， 使得第三轴002、第四轴003不易沿轴向分别从第一轴套100、第二轴套200中脱出，因此能够 该轴连接结构能够有效加强轴与轴套的连接。在其他实施例中，第三、第四卡扣结构还可以 有其他结构及形式，只要能实现轴与轴套的轴向限位功能即可。 [0085] 进一步地，第三环形凸起012呈圆台状，圆台的小端为第三轴002的端面。这样，使 得第三轴002能够较为顺畅地插入至第一轴套100的孔位中。同样地，第四环形凸起013也呈 圆台状，圆台的小端为第四轴003的端面。这样，使得第四轴003能够较为顺畅地插入至第二 轴套200的孔位中。 [0086] 这样，本发明实施例的轴连接结构装配简单，且轴与轴套的连接更加可靠，使得两 轴的传动更安全可靠。 [0087] 另外，我们大家可以换个角度理解，上述联轴器001连接的第一轴400和第二轴500可以 分别设置如第三轴002和第四轴003上的环形凸起结构，从而能够逐步加强第一轴400与 第一轴套100的连接，以及第二轴500与第二轴套200的连接。 [0088] 这样，本发明实施例的联轴器001在使用时，可先将第一轴400插入第一轴套100的 第一扁孔130中，并使第一轴400的第三环形凸起012卡入第一轴套100的第三环形凹槽131 得到卡固，再将第二轴500插入第二轴套200的第二扁孔230中，并使第二轴500的第四环形 凸起013卡入第二轴套200的第四环形凹槽231得到卡固。 [0089] 然后，将弹性限位环300套在第一轴套100或者第二轴套200上，以弹性限位环300 先套在第一轴套100为例，将弹性限位环300的第一环形凸起310卡入第一轴套100的第一环 形凹槽110得到卡固，接着将弹性连接件600卡入第一轴套100或者第二轴套200，以弹性连 接件600先卡入第一轴套100为例，将弹性连接件600的第一凹槽610与第一轴套100的第一 连接柱120卡紧配合。 [0090] 最后将第二轴套200的第二连接柱220对准弹性连接件600的第二凹槽620插入，同 时使弹性限位环300的第二环形凸起320卡入第二轴套200的第二环形凹槽210中，以此来实现 了第一轴400与第二轴500的连接且能可靠地传递扭矩。利用本实施例的联轴器001，两轴 在装配过程中无需螺钉，也无需借助其他工具，装配效率高，且装配后两轴传动安全可靠。 [0091] 以上所述实施例的各技术特征能够直接进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实 施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存 在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。 [0092] 以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并 不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来 说，在不脱离本发明构思的前提下，还能做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护 9 9 CN 107191502 A 说明书 7/7页 范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。 10 10 CN 107191502 A 说明书附图 1/4页 图1 图2 11 11 CN 107191502 A 说明书附图 2/4页 图3 图4 12 12 CN 107191502 A 说明书附图 3/4页 图5 图6 13 13 CN 107191502 A 说明书附图 4/4页 图7 14 14

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