LX系列是雷克萨斯全尺寸大型SUV产品系列，以出色的越野能力和豪华舒适的内部空间而享誉全球。1996年1月首款LX登陆北美市场，从此开创了豪华SUV之先河，备受媒体和消费者好评。LX570，不但提升了动力、豪华、舒适等方面的核心要素，更在智能控制和安全性方面引入了LEXUS雷克萨斯最先进的科技和顶级配置，达到了同级别产品中的顶配水平，为运动型多功能的车树立了崭新标杆。

  高可靠性和高品质一直是雷克萨斯的重要标志。圈内的朋友都知道，一辆雷克萨斯汽车在生产的全部过程中要历经的检测工序就达到了惊人的 1700 项。

  而成熟的技术和严格的检验，是成就雷克萨斯如此好口碑的原因么？当然并非是，现在所有的车企都在在追求成熟的技术和严格的检验，相反，雷克萨斯脱颖而出的最大优势应该是其独特的“坚持”精神。一般的工人学习到高品质的技艺后，可以把方法坚持一星期、一个月、甚至一年，但是是不是能够坚持不懈，才是最终决定工人产品的质量的关键！而这，也就是我们所说的“工匠精神”。

  越野性能是LX570的立身之本。它是当下市场上为数不多的依然保持大梁式底盘的豪华越野车。基于这车的豪华程度，称之为“硬派越野车”有些不够合理，但事实上LX570的越野能力，可以和世界上任何量产车型媲美。

  动力方面搭载了一台3UR 5.7LV8发动机，覆盖陆巡5.7、红杉5.7、雷克萨斯5.7。上限功率397马力，最大扭矩529牛米，搭配8挡手自一体变速箱，动力顺滑平顺，源源不断，八缸发动机声音低沉有力，加速超车游刃有余。在数据上已经看着相当的好了，不过车身自重，加上一些越野必要装备，让很多车主感觉自己的爱车原车动力数据没有一点快感可言。数据上已经在市面上超过百分之90的越野车了，但是还是有很多车友感觉到动力不足的现象，所以给这辆570非常有必要安装一套机械增压套件

  关于这套增压器特点，说说一二，这台570安装的HKS机械增压套件，工艺求精，采用轻便紧凑的离心式，HKS机械增压提高了570的动力性能和耐久性。HKS离心式机械增压器拥有优越的Power和环保性能。HKS不断追求的加速感，使雷克萨斯570拥有超越的性能。没有迟滞的油门加速感，灵敏度较高、在低中速域的加速特性的线性动能，及大幅减低机械噪音和精巧化，令无数车主青睐。

  来自上海车友的新车600公里雷克萨斯570动力升级殿堂级HKS机械增压案例分享。这位车友从购车前就对机械增压这块非常感兴趣。提车后通过六百公里的驾驶果断选择订购一套。整个套件安装并不复杂，我们专业技师一个人再加上一套工具8个小时施工时间就可以把这一整套机械增压系统完美无损加装到这台600公里雷克萨斯570的机舱内。

  试驾感受：整体中低扭非常强劲，驾驶平顺，脱离了原来的肉盾感，加速更有信心，同时噪声极低，保持了原来雷克萨斯LX570原有的豪华静音感。

  同款发动机我们经过马力机测试过非常多次的数据。整体的动力性能提升了40％。

  马力足足提升了131匹、扭矩提升了130牛米。要了解这一个数据是在原车发动机变速箱无损的前提下做到提升。并不会对原车造成额外的损伤。5.7L→5.7S就是这么简单。

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