了解制动器的原理、方式;联轴器;(a)径向位移y;挠性联轴器;1、刚性联轴器

  结构：由两个具有外齿的半联轴器和两个具有内齿的外壳组成，外壳与半联轴器经过内、外齿的彼此啮合而相联，外齿轮的齿顶做成球面，球面中心坐落轴线上，转矩靠啮合的齿轮传递。;万向联轴器

  结构：由两个别离固定在主、从动轴上的叉形接头1、2和一个十字形零件(称十字头)3组成。答应被联接两轴轴线°;万向联轴器装置：;3. 弹性联轴器

  特色：结构相对比较简单，制作简单，具有必定的补偿两轴线相对偏移减振、缓冲功能。适用于起动频频，小功率的传动中。;尼龙柱销联轴器

  结构：选用尼龙柱销将两个半联轴器连接起来特色：结构相对比较简单，装置、耐用性好，吸振

  使用：用于轴向窜动量较大，常常正回转，起动频频，转速较高的场合。;离合器类型;特色:结构相对比较简单，外廓尺度小，接合后两半离合器没有相对移动，但结合时会产生冲击。

  使用:宜在两轴的转速较低或不需在工作中结合的场合;开齿形;2、冲突离合器

  原理：依托两触摸面之间的冲突力，使主、从动轴接合和传递转;多片冲突离合器,传递转矩才能大

  超越离合器能依据两轴速度的相对联系主动结合和别离。它主要由星轮1、外圈2、绷簧顶杆4和滚柱3组成。

  绷簧的效果：将滚柱压向星轮的楔形槽内，使滚柱与星轮、外圈相触摸。;踩下离合器踏板;制动器;1、联轴器与离合器在功能上的异同点。

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