我国现已制订了数量相当多的不同种类，不同结构型式和规范，基本能满意多种转矩、转速和工况条件的规范联轴器。只要在现有规范联轴器和专利联轴器不可以满意规划需求时才需自己规划联轴器。

  了解联轴器(尤其是挠性联轴器)在传动系统中的归纳功用，从传动系统总体规划考虑，挑选联轴器种类、型式。依据原动机类别和作业载荷类别、作业转速、传动精度、两轴偏移状况、温度、湿度、作业环境等归纳要素挑选联轴器的种类。 依据配套主机的要挑选联轴器的结构型式，当联轴器与制动器配套使用时，宜挑选带 制动轮或制动盘型式的联轴器;需求过载维护时，宜挑选安全联轴器;与法兰联接时，宜选 择法兰式;长距离传动，联接的轴向尺度较大时，宜挑选接中心轴型或接中心套型。

  传动系统中动力机的功率应大于工件机所需功率。依据动力机的功率和转速可核算得到与 动力机相联接的高速端的理论转矩T;依据工况系数K及其他有关系数，可核算联轴器的核算转矩T。

  依据核算转矩Tc，从规范系列中可选定相近似的公称转矩Tn，选型时应满意Tn≥Tc。 开始选定联轴器类型(规范)，从规范中可查得联轴器的许用转速[n]和最大径向尺度D、轴向尺度L0・应满意联轴器转速n≤[n]。

  开始选定的联轴器联接尺度，即轴孔直径d和轴孔长度L，应契合主、从动端轴径的要求，不然还要依据轴径d调整联轴器的规范。主、从动端轴径不相同是普遍现象，当转矩、转速相同，主、从动端轴径不相一起，应按大轴径挑选联轴器类型。

  新规划的传动系统中，应挑选契合GB/T 3852中规则的7种轴孔型式，引荐选用J1型轴孔型式，以进步通用性和互换性，轴孔长度按联轴器产品质量规范的规则。

  联轴器联接型式的挑选，取决于主、从动端与轴的联接型式，一般多选用键联接，为统一键联接型式及代号，在CGB/T 3852中规则了7种键槽型式，4种无键联接，用得较多的是A型键(平键单键槽)。

  依据动力机和联轴器载荷类别、转速、作业环境等归纳要素，选定联轴器种类;依据联轴器的配套、联接状况等要素选定联轴器型式;依据公称转矩、轴孔直径与轴孔长度选定规范(类型)。为了可以更好的确保轴和键的强度，在选定联轴器类型(规范)后，应对轴和键的强度作校核验算，以最终确认联轴器的类型。

  在轴系传动中一般均存在不同程度两轴线相对偏移，应选用挠性联轴器;当轴系传动中作业载荷发生冲击、振荡时，则应选用弹性联轴器，从减振、缓冲作用和经济性考虑，宜选用非金属弹性元件弹性联轴器。回来搜狐，检查更加多