随车东西包含了许多品种，这次东西的比照大多散布在在轮胎的替换东西上，轮胎被扎或爆胎等状况并不是每个人常常遇到的问题，有的顾客恐怕2-3年内都不会碰到，可有的人会常常碰到，尤其在一些路况杂乱的区域，这儿有外部要素，当然也不能扫除“命运”成分。这次的东西比照含义在于，当一个人身处户外、孤立无助时，可以成功且顺畅的将备胎换好么？在替换的过程中需求支付多少的艰苦呢？咱往下看。

  这次的比照是对四款热销的中型车做了一次模仿的实验。将它们的左前胎胎压降至0，也便是模仿成爆胎的场景，这样的话底盘与地上将成为最小的夹角，提升了换胎的难度系数，也便是对千斤顶与手动摇杆的合作进行了评测，像一些螺栓的装卸等并不进行额定的解读（究竟这些不是车辆爆胎后的难点），咱们就来看看它们究竟谁的好用？或许咱们关怀的仅仅谁的不好用。

  首要上台的是刚刚上市的锐志，哪款车型这儿就不多介绍了，究竟它们的随车东西是相同的，想了解它的体现仍是等咱们立刻进行的年度功能车之中型车文章吧，可以略微泄漏一点点，锐志的体现达到了我的预期，绝不会让咱们绝望的。言归正传，锐志的千斤顶与摇杆均为银色配色，可以正常的看到挂钩段和两手之间衔接段长度份额较为适宜，那么它用起来效果怎么呢？

  可以说锐志的千斤顶与手动摇杆合作起来较为随手，修改张鹏毫不费力就将锐志轻松的升了起来，值得说的是锐志的手动摇杆在固定端方位上安装了防滑套，尽管起不到决议的效果，但这种小小的人性化仍是值得发起的。