弹性联轴器：其间的弹性元件资料不同,能在一些范围内补偿两轴线间的位移，还有缓冲减震的效果。

  联轴器所联接的两轴，因为制作及设备差错、承载后的变形、轴承磨损、回转零件不平衡以及气温改变的影响，两轴的轴线往往存在着某一些程度的相对位移与偏斜；

  联轴器要从结构上采纳各种不同的办法，使联轴器具有补偿各种偏移量的功用，不然就会在轴、联轴器、轴承规划中引起附加载荷，导致作业情况恶化。

  B.但对被联接的两轴间的相对位移缺少补偿才能；C.对两轴的对中性要求很高,若两轴线发生相对位移,就会在轴、联轴器和轴承上引起附加载荷和严峻磨损，极度影响轴与轴承的正常作业；此外，在传递载荷时不能缓和冲击和吸收振荡。

  B.作业原理：两个带凸缘的半联轴器用键别离于两轴衔接，然后用螺栓把两个半联轴器衔接成一体，以传递运动和转矩。

  C.对中方法：1、经过别离具有凸肩和凹槽的两个半联轴器的彼此嵌合来对中，半联轴器选用一般螺栓衔接；(靠预紧一般螺栓在凸缘边触摸外表发生的冲突力传递力矩；用铰制孔螺栓对中，靠螺杆接受揉捏与剪切传递力矩。)2、两个半联轴器都制出凸肩，一同与一个剖分环合作而完成对中。

  E.结构简略，传递扭矩大；传力牢靠、对中性好；拆装简洁、运用广泛；但不具有位移补偿功用；按规范选用。

  C.缺陷：装拆时需轴向移动。D.用场合：两轴直径较小、两轴对中性精度高、作业平稳的场合，用于传递转矩较小的场合。

  （一）刚性可移式联轴器（无弹性元件联轴器）的品种：十字滑块联轴器、万向联轴器和鼓形齿联轴器。

  B.作业原理：两内套筒别离用键与两轴衔接，两外套筒用螺栓衔接，经过表里齿的啮合传递转矩和运动。

  C.特色：为能补偿两轴的相对位移，将外齿环的轮齿做成鼓形齿，齿顶做成中心线在轴线上的球面，齿顶和齿侧留有较大的空隙。

  A.结构特色：由半连轴器1、3（左、右套筒）和起浮盘2（十字滑块）联接在一同,两轴一同滚动；起浮盘的凸榫可在半连轴器的凹槽中滑动；冲突较大，要加以光滑。

  C.缺陷：但耐冲击性差，滑块与凹槽间易摩损，需光滑；十字滑块因径向位移会发生较大离心惯性力，而给轴和轴承带来附加载荷。

  A.结构：由一个十字轴、两个万向节叉、四个滚针轴承组成；一切滚动副的回转中心（轴线）交于一点O，两轴间的夹角为；是一种用以传递变夹角的相交两轴之间的运动的设备（联轴器）。

  B.作业原理：当轴Ⅰ旋转一周时，轴Ⅱ也将随之转一周，即两轴的均匀传动比为1；可是，两轴的瞬时传动比却不恒为1，而是作周期性改变的；万向节的这种特性称作瞬时传动比的不均匀性；就单个万向节而言，在输入轴与输出轴之间有夹角时，两轴的角速度不持平，即万向节有不等速性；两轴间的夹角越大，从动轴速度动摇越显着；故应在35~45之间。为防止主、从动轴角速度不持平；为了彻底消除上述万向节中从动轴变速传动的缺陷，常成对运用。

  E.运用场合：大多数都用在两轴相交的传动，重载、中载、轻载等中低速的场合，如机床、轿车。

  （2）主动轴、从动轴与中心轴的轴间夹角应持平：（3）中心轴两头的叉面应坐落同一平面内。

  A.结构：在结构上与凸缘联轴器类似，仅仅用套有橡胶弹性套的刊出替代了联接螺栓；

  C.特色：弹性套柱销连轴器制作简单，装拆便利，本钱较低，但弹性套易磨损，寿数较短。

  D.适用于：载荷平稳，正回转或发动频频、转速高的传递中小转矩的两轴联接。

  A.结构：将若干非金属资料制作成的柱销，置于两半联轴器凸缘孔中，而完成两半联轴器的衔接；柱销资料常用尼龙，其它具有弹性的非金属资料也可。

  C.特色：弹性柱销连轴器可答应较大的轴向窜动，但径向位移和偏角位移的补偿量不大。其结构相对比较简略，制作简单和保护便利。