日产途乐Y61是市面上仅有一款配备前后硬轴的大型越野车，途乐Y61这款车是上个世纪的产品，间隔今日已经有20年从未改款晋级了，尽管这款车比较老，越野爱好者却从未抛弃过它，至今维和部队以及中东地区仍然可以见到它的身影，途乐Y61是途乐第五代车型，在1997年出产的，而途乐Y62是途乐的第六代车型，Y62也是现在最受欢迎的越野车之一，由于它的价格实惠公正，越野才能平平，可是公路乘坐舒适。Y62尽管上市只要8年的时刻，在销量上却比老掉牙的Y61高了许多。Y61和Y62这两款车也是市面上为数不多的，两代同堂车型。

  两款车除了排量之外，在外观上也存在着很大的差异，Y61是上个世纪出产的，由于20年一向都没有更新换代，在外观上归于古玩等级的，其时的造车风格是越简略越好，所以Y61的全体车型简直都是直线年诞生的，规划感要比古玩级的Y61时髦不少，外观规划比较圆润，具有现代的时髦感，两款车外观比照，相差很大。

  动力部分，中东版途乐Y61搭载一台4.8升直列六缸汽油发动机，该发动机配有双筒化油器和点式分配器。其上限功率284匹马力，峰值扭矩451牛米，并匹配5速手自一体变速箱。

  关于寻求硬派越野的朋友来说，途乐Y62是日常被厌弃的目标，尽管功能体现还算不错，但那个外观规划令人觉得它背离了初衷，比照来看，途乐Y61就显得朴实了许多，虽不是每一个人都会开着越野车出去放飞自我，但世人潜意识中仍是喜爱寻求经典的。经典值得纪念，动力晋级让经典不留惋惜。

  只增压0.45bar压力值就可以从原车284马力 451牛米提高至390马力 570牛·米（车况不同车子提高数据也不同，在原车基础上保存提高40％左右的马力，提高30％左右的扭矩）

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