【2024年3月4日，德国慕尼黑讯】 英飞凌科技股份公司的新型CoolSiC™混合分立器件采用 TRENCHSTOP™ 5 快速开关 IGBT 和 CoolSiC 肖特基二极管 。中国领先的新能源汽车功率电子和电机驱动器制造商深圳威迈斯新能源股份有限公司（VMAX）将这款器件用于其下一代6.6 kW OBC/DCDC车载充电器。英飞凌的元件采用 D²PAK 封装，将超高速 TR...

  自《巴黎协定》推行签署以来，全球经济脱碳已成共识。而在全球石油消耗的总量中，交通运输占据了10%以上，其中公路交通为主要占比。因此推动传统燃油汽车向新能源汽车转型，是实现节能减排的重要方法之一。据IHS预测，要达到2050年净零排放的目标，2030年汽车电气化的占比就应达到60%以上。 电驱能效提高，实现更长续航 虽然当前电动汽车的发展获得了来自“双碳”政策的推动，但大部分...

  随着全球气候危机日益严峻，“节能环保”“绿色低碳”“可持续发展”等已成为各国共同关注的热点议题。而相较于传统的燃油乘用车，现有的新能源乘用车在使用环节可减少碳排放约1500万吨/年，是碳减排的主力军之一。 高效率节约能源的MPQ4371 MPQ4371是一款42V、6A-11A多相同步降压转换器，可以应用于新能源汽车的高级驾驶辅助系统（ADAS）、智能座舱（Cockpit）、...

  进入电气化时代，汽车行业面临着百年未有之大变局，技术跃迁正是破局之本。4月7日，“科技•进化——2023 奇瑞汽车新能源之夜”于北京水立方精彩启幕，奇瑞集团发布在新能源领域的新战略、新技术、新品牌、新产品。奇瑞、星途、捷途、iCAR全方位展示在新能源领域的技术成果和规划，其中，奇瑞汽车鲲鹏超性能混动C-DM的到来更备受瞩目，一展奇瑞汽车在混动技术领域的不懈追求，真正诠释出“科技...

  ADI携手友达光电，面向汽车市场推出安全节能的宽屏显示器 ADI矩阵LED驱动器支持局部调光，可提升座舱体验，同时改善功耗和安全性 中国，北京–2022年11月3日， Analog Devices, Inc. 宣布友达光电(TPE:2409)将在其领先的汽车宽屏显示器产品系列中使用ADI的矩阵LED显示屏驱动器技术。 此项业内优异的技术上的支持局部调光，可将功耗明显降低至少...

  智能汽车照明正不断演进，转向基于LED的方案，提高道路安全性，实现节能3到5倍，增强使用者真实的体验，且创新的车灯造型设计以及可靠性的提升，还不断拓宽汽车照明的新境界。安森美(onsemi)关注汽车领域的趋势发展，不断推出创新的智能电源和智能感知技术，以确保道路安全，也是汽车照明领域的开拓者和引领者。 本文聚焦汽车外部照明的系统级应用和安森美相关设计的半导体方案，包括矩阵/像素灯、造型...

  由于种种原因，公交车总是不断重复加速-减速或停车-再加速的过程。 通过加装本节能装置，当汽车需要制动时，在主控单元的控制下，可将汽车行驶时具有的巨大动能通过空气压缩机转化成高压气体的势能并储存起来，以此来实现汽车减速或停车。当汽车需要启动或加速时，用储存起来的高压气体势能代替燃油来驱动汽车，以此来实现汽车能量的回收再利用，达到节能的效果。同时由于汽车在起动或加速时能耗最大，如果...

  走“绿色复苏”道路，实现碳达峰、碳中和慢慢的变成了全球广泛共识。6月25日，中国工程院院士、吉林大学汽车工程学院教授郭孔辉在2021全球智慧出行大会·中国国际智能网联与新能源商用车论坛上指出，在我国“双碳承诺”的关键窗口期，“绿色”商用车的普及，关乎我国汽车产业和经济社会整体可持续发展。与此同时，汽车技术与标准的制定也要尊重市场和区域发展特征，现阶段仍然需要新能源与电动技术的结合和...

  系统工作原理 本系统主要由三部分所组成，即检测部分，控制部分和执行机构。检测部分包括踏板位置传感器、曲轴位置传感器、压缩机活塞位置传感器、汽车工作速度传感器、储气罐压力传感器等信号的检测。执行机构最重要的包含双向可控电磁阀和电磁离合器。控制部分主要由ARM微处理器组成的控制管理系统及一些外围电路构成。本文主要介绍该系统的控制部分。该装置的作用就是将刹车时本应由摩擦来消耗掉的汽车动能，改为...

  汽车智能化、无人驾驶、电动汽车/汽车功能电子化等趋势的推进正使汽车变得更安全、舒适、环保和节能，半导体是赋能这些创新的关键。作为全球前10大汽车半导体供应商之一，安森美半导体为自动驾驶、汽车功能电子化、传统动力总成、照明和车身电子提供全面的创新的汽车级半导体方案和技术，使汽车和驾驶员之间的关系更紧密、更安全、更高效，并致力于零缺陷、零排放，确保上路汽车的安全和让地球更加清洁。...

  汽车智能化、自动驾驶、电动汽车 / 汽车功能电子化等趋势的推进正使汽车变得更安全、舒适、环保和节能，半导体是赋能这些创新的关键。作为全世界前 10 大汽车半导体供应商之一，安森美半导体为无人驾驶、汽车功能电子化、传统动力总成、照明和车身电子提供全面的创新的汽车级半导体方案和技术，使汽车和司机之间的关系更紧密、更安全、更高效，并致力于零缺陷、零排放，确保上路汽车的安全和让地球更...

  引言 由于各种原因，公交车总是不断重复加速—减速或停车—再加速的过程。通过加装本节能装置，当汽车需要制动时，在主控单元的控制下，可将汽车行驶时具有的巨大动能通过空气压缩机转化成高压气体的势能并储存起来，从而实现汽车减速或停车。当汽车需要启动或加速时，用储存起来的高压气体势能代替燃油来驱动汽车，从而实现汽车能量的回收再利用，达到节能的效果。同时由于汽车在起动或加速时能...

  今天中国汽车工程学会牵头修订编制的《节能与新能源汽车技术路线》在上海发布，在路线 上做了修定，很多地方很有指导性，主要的地方还是在于汽车产业碳排要降下来，新能源汽车逐渐往上，设置了 20%的市场渗透的目标。 图 1 对应的主要的改动 01、新能源汽车的渗透率提升 图 2 路线 的发展愿景 路线 年...

  《节能与新能源汽车技术路线日，由工业和信息化部指导、中国汽车工程学会组织全行业1000余名专家历时一年半修订编制的《节能与新能源汽车技术路线》（以下简称技术路线）在上海发布。 中国汽车工程学会理事长、中国工程院院士李骏在2020中国汽车工程学会年会暨展览会开幕式上就技术路线的编制背景和主要内容进行了发布。 李骏 技术路线进一步研究确认了全球汽车技术...

  国内新能源汽车市场发展路径又有新变化。近日，国家新能源汽车创新工程项目专家组组长王秉刚公开透露，《节能与新能源汽车技术路线版)》已通过专家评审，预计很快就会正式发行，据悉，在2.0版路线图中，不仅不建议制定“禁燃”时间表，同时对纯电动汽车销量占比目标也进行了一定的下调，并提出未来15年新能源汽车与节能汽车并举发展，2035年实现节能汽车与新能源汽车各占一半的目标。...

  本文以节约能源为切入点，针对城市公交车频繁刹车的特点，设计了一种节能控制装置，通过该装置把汽车刹车时由原来通过摩擦片产生阻力停车，改为带动空气压缩机工作。 把汽车行驶时的动能转化为高压气能，利用能量的转换使汽车停下来。在汽车启动时，利用储存起来的高压气能带动汽车行走，从而达到节约能源的目的。 引言 由于各种原因，公交车总是不断重复加速—减速或停车—再加速的过程。通过加装...

  8月10日，电源管理半导体IC设计公司Silicon Mitus推出用于汽车车载主机(AVN)的SoC电源管理IC “SM6700Q”。 通过汽车AVN电源管理IC能够从汽车电池流入的电源有效切换、分配及控制于车辆SoC平台上。 另外，新产品SM6700Q高度符合汽车AVN的SoC上所需要的电源、CPU、存储、I/O和I/F等各种电源需求。 SM6700Q的特征为：...

  电源管理半导体 IC 设计公司Silicon Mitus 近日推出用于汽车车载主机( AVN )的 SoC 电源管理 IC “SM6700Q”。 通过汽车 AVN 电源管理 IC 能够从汽车电池流入的电源有效切换、分配及控制于车辆 SoC 平台上。 另外，新产品SM6700Q高度符合汽车 AVN 的 SoC 上所需要的电源、CPU、存储、I/O和I/F等各种电源需求。...

  据外媒报道，特斯拉一直在尽可能提高车辆效率，现在该公司正为一款新型“更高效”的温控座椅申请了专利。 即使在过去几年中特斯拉推出了多款新型 电动汽车 ，但是此类长续航版汽车一直具备高效率。虽然此类汽车配备了非常高效的动力系统，具备强大的空气动力学性能以及出色的重量管理，不过，特斯拉还在寻求其他更不寻常的方式以提升车辆的效率。 此前，特斯拉研发了比传统的雨刮器更节能的...

  一直以来，汽车都在向更安全、更高效、更环保的方向发展。不论是在传统的内燃机时代，还是在向混合动力汽车和纯电动汽车的迈进过程中。 通往零排放的“四大核心”创新 德州仪器(TI)中国区汽车业务部总经理张磊表示，越来越多的汽车从双擎内燃机加上电力马达两个驱动引擎往纯电动方向发展。如何提高电力发动机马达的效率，让板上充电的时间更短，如何计算行驶里程精度，是纯电动汽车非常重...

  节能技术为基础，全面介绍了国内外汽车节能技术的发展现状，重点分析了节能原理、途径和方法，介绍了国内外发动机节能、整车节能、使用节能等方面的新理论和技术，并对新能源替代燃料汽车进行了重点介绍...

  控制系统是控制汽车各种性能的，由于各种原因，公交车总是不断重复加速—减速或停车—再加速的过程。...

  节能减排，现在的普通轿车百公里油耗大概都有4~7升吧，按平均5.5升油，发出来的电，能不能够电动汽车跑100公里？...

  和混合动力汽车等应用可以缓解交通的能源效率。Ti产品支持其外围应用。Ti产品中的关键模拟产品，如电子动力转向系统和放大器，能够提高汽车能效、减轻车重、降低燃油成本，而且成效显著。...

  与新能源汽车技术路线章，分别介绍了节能与新能源汽车总体技术路线图，以及节能汽车、纯电动和插电式混合动力汽车、氢燃料电池汽车、智能网联汽车、汽车制造、汽车动力电池、汽车轻量化7个关键细分领域的专题技术路线图...

  电池高密度功率转换的挑战 电动汽车主电池的电压越来越高，达到 400V 和 800V，要在不占用宝贵承重限额和空间的情况下高效地向 12V 和 48V 负载供电...

  动力发展史，及燃油车存在的社会问题汽车动力发展史概述： 阶段 情况 初始阶段汽车最初使用蒸汽机作为动力来源...

  的不断普及，如何解决新能源车充电的问题也成为大热话题，充电桩的数量与质量也是目前急需提升的热门方面，现阶段人们需要的充电桩主要有交流充电桩和直流充电桩，直流充电桩因其节能效率高、功率因数高...

  的发展由汽油为燃料来源正逐步转变成由电为车子提供能量。在这个过度的过程中出现了混动的：发动机+锂电池；并且这个已经发展了30多年，也出现了并联式、串联式和混联式等。...

  周围环境，使得汽车制造商能够提供更优质的ADAS（高级驾驶辅助系统）和无人驾驶功能。...

  市场领域应用广泛，由于可轻松配置成单个或多个输出，尤为适合低成本隔离式偏置轨。...

  诞生和发展的历程，尤其是伴随着电子工业技术的发展和人类对于传统意义下的汽车功能赋予了更高层次的定义，从而无形中凸显出了汽车产业逐步向着节能化和智能化发展的必然性。...

  领域中的应用： 有一些汽车领域的朋友在了解超级电容器的 超级 之处后，开始关注超级电容器，想知道超级电容器能否用在汽车领域？答案是肯定的。...

  专用非接触式数字红外温度传感器GD60914B精准控温可测600度高温

  政治经济学家郑永年在《产业政策变革：中国与世界 CHINA and The WORLD》一书中提到碳中和的长期性，碳中和目标实现主要是依靠能效提升、电气化和创新技术支撑，提升现有电器和设备的能效标准和渗透率、设立更严格的

  SoC，以在下一代汽车中实现增强的生成式AI移动客厅体验。 英特尔将担任新成立的国际汽车工程师学会（SAE）汽车电源管理标准工作组主席一职。...

  燃油泵 / 水泵控制解决方案、用于生物电信号传感的开发平台推荐、Nand Flash、高效节能功率MOSFET、汽车EPS用无刷电机预驱动器...

  课时2： 汽车燃油泵 / 水泵控制解决方案课时3：用于生物电信号传感的开发平台推荐课时4： 汽车燃油泵 / 水泵控制解决方案课时5：Nand Flash课时6：高效节能功率MOSFET课时7：汽车EPS用无刷电机预驱动器IC课时8：汽车燃油泵 水泵控制解决方案课时9：汽车空调解决方案课时10：汽车音响解决方案课时11：用于汽车应用Visconti图像识别解决方案课时12：电动车门后视镜控制器驱动器IC课时13：电子收费系统（ETC）课时14：车载显示控制器Capricorn课时15：车载诊断系统 (OBD)课时16：车辆电动助力转向ECU课时17：东芝工业级光学防抖安防摄像机方案课时18：空气净化与电解除菌水课时19：视频动态范围增强器课时20：适用于工业级别领域的大功率器件课时21：高可靠性、节能、省空间光耦 光继电器课时22：高效的逆变器方案课时23：TMPM343课时24：东芝低功耗蓝牙分布式网络课时25：东芝存储产品eSSD HDD课时26：东芝接口转换芯片（MPD）产品课时27：具有新标准接口的SSD课时28：工业 汽车用eMMC课时29：搭载近场通信（NFC）技术的SDHC存储卡课时30：支持Wi-Fi的SDHC存储卡课时31：支持信息化社会的东芝存储课时32：新型小封装技术NVMe SSD课时33：无线：用于生物电信号传感的开发平台推荐课时35：近距离无线传输技术显示更多